Le Centre de sociologie de l’innovation (i3 CNRS UMR 9217, Mines Paris – PSL) a le plaisir de vous inviter à la soutenance de thèse de
Roman Solé-Pomies
Faire durer la chaussée
Le souci des voiries communales en France métropolitaine
après la décentralisation
Thèse de PSL Université, spécialité STS (sciences, technologies, sociétés), préparée dans le cadre du programme en sciences sociales de l’école doctorale SDOSE « Sciences de la Décision, des Organisations, de la Société et de l’Échange »
Merci de prévenir Roman de votre présence en suivant ce lien.
Le jury est composé de :
| Andrew Barry | Professor | University College London | Examinateur |
| Olivier Coutard | Directeur de recherche CNRS | LATTS | Rapporteur |
| Jérôme Denis | Professeur | Mines Paris-PSL – CSI | Directeur de thèse |
| Daniel Florentin | Maître Assisstant | Mines Paris-PSL – ISIGE | Co-encadrant de thèse |
| Céline Granjou | Directrice de recherche | INRAE | Examinatrice |
| Fanny Lopez | Maîtresse de conférences HDR | ENSA Paris Est Marne-la-Vallée | Rapportrice |
| Pascale Trompette | Directrice de recherche CNRS | PACT | Examinatrice |
Résumé de la thèse
Depuis plusieurs années, le recul de l’ingénierie d’État en France est à l’origine de préoccupations sur l’entretien des voiries dans les petites collectivités. La thèse s’appuie sur une enquête auprès d’organismes publics et privés qui forment des partenariats au niveau national d’une part, et auprès d’une série d’acteurs impliqués dans la gestion locale des infrastructures routières d’autre part. En dialogue avec un ensemble de travaux récents sur les infrastructures et sur les activités de maintenance, elle analyse les efforts collectifs consacrés à faire durer les chaussées dans leur environnement matériel comme des renégociations des responsabilités institutionnelles. Elle montre ainsi comment cette éthique du souci complexifie la division de l’attention aux infrastructures.
Summary of the thesis
For several years, the weakening of State technical support to local governments in France has given rise to concerns about road maintenance in small administrations. The thesis is based on an investigation into public and private organisms forming partnerships on a national level on the one hand, and a series of actors involved in local road management on the other hand. In a dialog with recent research on infrastructure, as well as maintenance and repair, it analyses the collective efforts dedicated to making roads last in their material environment as renegotiations of institutional responsibilities. The ethics of care at play ultimately complexify the division of attention to infrastructure.